Кращий автомобіль року в Европе Opel Insignia може стати єдиним в історії конкурсу, чиє масове виробництво так і не начанется.
Уряд Німеччини в принципі готовий підтримати німецького автовиробника
Opel у разі розорення його власника, американського автоконцерну
General Motors. Але ухвалення остаточного рішення відкладене Берліном
до Різдва. Із-за обвалу продажів машин по всьому світу GM підійшов до
грані краху, компанію може врятувати тільки держава.
Opel звернувся до німецьких властей з проханням виступити гарантом по
узятих ним кредитах. Берлін на распутьі: на заводах Opel зайнято 25
тисяч чоловік. Але і за помилки GM державу платити не має наміру.
«Боюся, що після цього все більше і більше компаній почне звертатися за
державною підтримкою. Це створить для нас великі проблеми», -ськазал
міністр економіки Німеччини Міхель Глос.
Часу на роздуми не так багато: GM визнав, що гроші на поточні витрати у
нього можуть закінчиться вже на початку майбутнього року. Чи не почне
він в цьому випадку викачувати готівку з європейських філій? Говорить
економіст Норберт Вальтер: «У контексті міжнародних проблем General
Motors і Opel хотілося б бути упевненим в тому, що гроші німецьких
платників податків не будуть переведені підприємству, що розорилося. Це
нічим не допоможе ні робочим Opel, ні європейським покупцям машин».
Opel першим з європейських автоконцернів звернувся за допомогою до
держави, але її конкуренти випробовують ті ж проблеми. Недивно,
враховуючи 15-процентне падіння продажів машин в Европе тільки минулого
місяця.
